Lors de notre Assemblée Générale élective du 10 juillet, vous m’avez à nouveau accordé votre confiance et la responsabilité de présider notre ligue régionale du sport automobile. Je mettrai ainsi toute mon énergie à mener à bien ce quatrième et ultime mandat. Le sport automobile fait preuve d’une belle santé dans notre ligue, il nous faut donc continuer à travailler dans le même sens. Continuer à soutenir nos organisateurs et veiller à la formation des officiels qui encadrent leurs épreuves. Mais au-delà de ces missions, nous devons maintenant aussi nous donner pour objectif de faire évoluer la perception que certains ont de notre sport. A ce titre, le baromètre des sports mécaniques mis en place par la FFSA et la FFM apporte de précieux arguments et des chiffres clés à faire connaître. J’en veux pour preuve celui des émissions de gaz à effet de serre imputables annuellement à l’ensemble des sports mécaniques en France, qui représentent 0,3% des émissions liés au transport. Et encore, ce chiffre est essentiellement dû aux déplacements des spectateurs. De fait, nous devons tous œuvrer pour que l’impact de notre sport soit jugé à sa réelle mesure. Sur le terrain et dans l’immédiat, de nouveaux grands rendez-vous attendent. L’Asa Lozère se prépare à recevoir le Championnat de France des rallyes sur terre, puis ce sera au tour de l’Asa Gard Cévennes de déployer ses efforts à l’organisation de la finale des slaloms et de l’Asa Hérault de veiller au bon déroulement d’une nouvelle édition du Critérium des Cévennes. Trois nouvelles occasions pour notre ligue de faire vivre le sport automobile de la plus belle des façons !
Samuel Teissier, Président de la Ligue régionale du sport automobile Occitanie Méditerranée
CARNET
JACQUES PAOLI
C’est avec une immense tristesse que nous avons accueilli l’annonce du décès de notre Vice-Président, Jacques Paoli. Jacques a été bien plus qu’un simple membre de notre Ligue ; il a été un pilier, un homme de passion et de dévouement, qui, au fil des années, a incarné et défendu les valeurs du sport automobile avec un engagement sans faille. À travers son investissement, Jacques a porté haut les couleurs de l’ASA Lozère tout en représentant avec brio les intérêts de l’ensemble des clubs de notre Ligue. Son soutien indéfectible a été une source de force et d’inspiration pour chacun d’entre nous. Il a joué un rôle crucial dans la transmission de ses connaissances, en tant que formateur inestimable, et a largement contribué au succès du sport automobile dans notre région. Jacques a également joué un rôle essentiel dans l’opération Rallye Jeunes, qui fête ses 30 ans cette année. Il a été l’un des pionniers de cette opération, a contribué à son démarrage et à l’engouement autour de cet évènement. Son implication dans ce projet témoigne une fois de plus de son engagement profond et de sa capacité à fédérer autour de notre sport. Nos pensées vont particulièrement à sa femme Marie, à son fils Christophe, ainsi qu’à son petit-fils Pierre, auxquels nous adressons nos plus sincères condoléances.
ASSEMBLEE GENERALE
Réunie en Assemblée Générale élective le 10 juillet 2024 à Nîmes, la ligue régionale du sport automobile Occitanie Méditerranée à élu son nouveau Comité Directeur, composé de : Président : Samuel Teissier – Président délégué : Jacques Régis - Vice-Présidents : Jacques Alméras, Serge Terrasse et (notre regretté) Jacques Paoli – Secrétaire Générale : Marie Botella Bondurand – Trésorier : Armand Hay. Membres : Jean Juanola, Alain Coste, Sylvie Bondurand, Patrck Bouteiller, Nathalie Chantagrel, Robert Clos, Cédric Coste, Jean-José Dardanelli, René Dumas, Cédric Ginier, Yvon Journaux, Frédéric Rossel et Cédric Valentin.
Par ailleurs, différents responsables de groupes de travail ont été nommés par disciplines et thèmes. Soit :
Rallye
Alain Coste : championnat et suivi des correspondances
Course de Côte
Nathalie Chantagrel : corrections des règlements
René Dumas : championnat et suivi des correspondances
Slalom
Jo Dardanelli et Yvon Journaux : corrections des règlements
Jo Dardanelli : championnat et suivi des correspondances
Autocross
Jean Juanola : règlement et championnat
Circuit
Marie Botella Bondurand et Frédéric Rossel : calendrier et problèmes spécifiques circuit asphalte
Observateurs
Robert Clos : nominations des observateurs, suivi des rapports d’observation
Classements championnats
Cédric Valentin : suivi des classements du championnat de ligue et suivi des correspondances
Matériel
Armand Hay : suivi, entretien et achats de matériel en lien avec le Président et le trésorier
Remise des Prix
Sylvie et Marie Bondurand , Jacques Alméras : proposition de lieu et format pour l’évènement / Pierre Barré
Sécurité RTS
Cédric Ginier : suivi des dossiers sécurité, RTS, mise en place d’un séminaire
Technique
Yvon Journaux : suivi des différentes évolutions et retour de la commission technique, mise en place d’un séminaire
Formation
Patrick Bouteiller : formations et préparation aux examens, formation des stagiaires, mise en place d’un carnet de suivi
Finales
Armand Hay : suivi financier et organisation avec les Présidents, organisateurs de chaque discipline
Communication
Jacques Furet : mise en place d’un nouveau format de mémento, suivi évènementiel, suivi des correspondances
Relation Autorités, Préfecture, Collectivités
Hors CD, Christian Fina : relation avec les services de l’état et collectivités, recherche de subventions
Espoirs
Serge Terrasse et Jacques Alméras : suivi des jeunes espoirs, résultats, compte rendu aux réunions de Comité directeur
Responsables commissaires Ligue
Nathalie Chantagrel pour commissaires route
Stephane Botella pour commissaires circuit
VHC
Jacques et Jean Marie Alméras
ASA A LA UNE
L’ASA HERAULT
Endeuillée par la disparition d’Alain Szafarczyk en début d’année, l’Asa montpelliéraine s’est donné les moyens de poursuivre la mission de son regretté Président. Depuis le mois de mars, l’association est dirigée par un triumvirat constitué de Robert Clos, le nouveau Président, Patrick Bouteiller, Président délégué au sportif, et Christian Fina, Président délégué aux relations avec les collectivités et autorités. Trois hommes de grande expérience aux parcours et compétences parfaitement complémentaires. Constitué de 17 membres, le nouveau Comité Directeur intègre également Franck Cabas comme trésorier et Carmen Belchi au titre de Secrétaire Générale.
Tout ce beau monde est aujourd’hui à pied d’œuvre, en pleine préparation du 65ème Critérium des Cévennes, programmé du 24 au 26 octobre. Ces derniers mois ont été mis à profit pour concocter un parcours particulièrement alléchant. Comme d’habitude, Montpellier hébergera les opérations de vérifications, puis le départ du jeudi soir vers St-Hippolyte-du-Fort et enfin l’arrivée le samedi en fin de journée. Entre temps, ce sont deux journées complètes de course qui tiendront le public en haleine avec pas moins de 13 épreuves spéciales au programme, dont 10 différentes, pour un total de 196,6 km.
« Nous nous sommes efforcés d’optimiser le timing en concentrant l’essentiel des parcs en un lieu unique, au Vigan. L’arrivée de l’étape du vendredi s’y effectuera, tout comme les regroupements et passages à l’assistance », précise notamment Patrick Bouteiller, « Concernant le choix des spéciales, nous allons aller crescendo en conservant les plus longues pour le samedi, en particulier celle de plus de 46 km entre Les Plantiers et Sumène. Une chevauchée cévenole à la longueur inégalée en championnat de France qui renvoie aux plus grandes heures de notre rallye. On sera aussi dans la tradition la veille avec l’épreuve de Montdardier-St Bresson, à emprunter à la lueur des phares comme lors des fameuses nuits des Critériums d’antan ».
On l’a compris, le Championnat de France des rallyes sera dignement fêté sur notre territoire à l’occasion de l’avant-dernière manche de sa saison 2024 ! Nos licenciés peuvent s’y engager jusqu’au 14 octobre. Contact ICI
A VENIR
DU TERRE DE LOZERE AU CIAGLOIS ET A LA FINALE DE BEAUCAIRE
31 août et 1er septembre : le 13ème rallye Terre de Lozère. Considéré juste titre comme l’une des plus belles étapes du Championnat de France des rallyes sur terre, le Terre de Lozère s’apprête à vivre sa 13ème édition. Comme de tradition, le parcours proposé par l’équipe organisatrice de L’Asa de la Lozère et de son Président Cédric Valentin s’articule autour de Mende et sera jalonné de 10 épreuves chronométrées pour un total de 143,2 km. Outre le championnat national, l’épreuve accueille également la Stellantis Motorsport Rally Cup et le Clio Trophy France et Espagne. De quoi garantir une liste d’engagés très bien fournie ! Contact ICI
7/8 septembre : le 41ème Rallye du Cigalois. Les 6/7 septembre, le championnat de ligue des rallyes reprendra sur les routes du 41ème Rallye du Cigalois. Signe de la bonne santé actuelle de la discipline dans la ligue, l’Asa Cigaloise s’apprêtait à « faire le plein » à l’heure de l’envoi de cette newsletter. Contact ICI
13, 14 et 15 septembre : la finale des slaloms à Beaucaire. Le grand rendez-vous approche. A l’invitation de la ligue et de l’Asa Gard Cévennes, les finalistes de la Coupe de France des slaloms séjourneront à Beaucaire à la mi-septembre. Ils y découvriront un parcours atypique de 1200 m, mi-route, mi parking, tracé sur le Champ de Foire, lieu historique de la ville gardoise. " Nous sommes prêts ! L’heure est à régler les derniers détails avec les services techniques de la ville, qui sont à fond derrière nous. On s’attend à réunir 110 à 120 finalistes", précise Jo Dardanelli, le Président de l’Asa Gard Cévennes.
Et puisque l’on évoque les finales nationales, celle de Beaucaire on appelle d’autres… En 2025, la ligue sera à nouveau concernée avec la finale des courses de côte prévue en Lozère, tandis que la finale des rallyes pourrait être de retour à moyen terme en mettant le cap sur le Gard. Contact ICI
LES CHAMPIONNATS DE LIGUE
Rallyes : Serieys et Cheynet au coude à coude chez les pilotes
Alors qu’il reste encore quatre rallyes à disputer (Cigalois, Camisards, Cévennes et Fenouillèdes), Jérémie Serieys (Clio R3) et Sébastien Cheynet (Clio RS) sont pointés en tête, à égalité de points. Suivent immédiatement derrière, Yannick Vivens (DS3 R5) et Thierry Padilla (Opel Kadett GT/E). Autant dire que rien, mais vraiment rien n’est joué ! Du côté des copilotes, Stéphane Crespin, l’équipier de Serieys, mène la danse devant Aurélie Furlano et Benjamin Durand.
Rallyes VHC : Vaquer et Rigoni en solides leaders
Le championnat reprendra au rallye Cigalois. En attendant, Didier Vaquer et son copilote Jean-Bernard Rigoni (Porsche 911 3L) occupent une solide position de leader, le pilote menant pour sa part avec une belle avance sur Thierry Marcobal (BMW M3) et Claude Serafino (Porsche 911 SC). Du fait de son coefficient maxi, le Critérium des Cévennes sera forcément déterminant pour l’attribution des titres.
Montagne : Gelly, Perez et Massu en position idéale
Après le double rendez-vous estival de Font Romeu, Romain Gelly (Dallara F3) est en position idéale pour aller décrocher son premier titre de champion de ligue en Voitures de Sport. Il lui reste toutefois à bien négocier les deux dernières manches, au Pompidou et à Neffiès. De tous les combats depuis le début de l’année, Bruno Perez (Saxo VTS) peut rêver d’une semblable conclusion dans le championnat des Voitures de Production. Enfin, Jean-Charles Massu (proto Tiga) est d’ores et déjà assuré de remporter le gros lot en VHC.
Slaloms : le titre pour Baud, Herold et Strazzieri
L’annulation du slalom de la Trescoule a marqué le clap de fin du championnat 2024. Stéphane Baud (BRC 05), Vincent Herold (106 S16) et Fabrice Strazzieri (Ford Fiesta) respectivement titrés en séries A, B et Loisir, peuvent attendre la remise des prix de la ligue en toute quiétude !
Autocross/Sprint Car : Rué et Henry pointent en tête
Dans l’attente de l’ultime verdict d’Elne, Frédéric Rué et Cindy Henry sont respectivement pointés au commandement en Autocross et Sprint Car.
ILS S’ILLUSTRENT
Léo Rossel en conquête
Il reste encore quatre occasions de performer à Léo Rossel pour tenter de décrocher son graal : devenir champion de France des rallyes, à l’image de son frère ainé Yohan cinq ans plus tôt. Bien malchanceux au Rouergue, où une casse mécanique l’a privé d’une victoire assurée, le pilote de Saint-Jean du Gard demeure toutefois pleinement dans la course, sur les talons d’Eric Camilli, désormais son plus sérieux challenger dans la course au titre. Après le rallye Mont Blanc Morzine (5 au 7 septembre) et le Cœur de France (27 au 29 septembre), il retrouvera sa terre natale au Critérium des Cévennes, où un sacre à domicile constituerait une sorte d’apothéose et la parfaire réplique du sort réservé à son frère en 2019. Dans le cas contraire, le dénouement sera repoussé au rallye du Var (21 au 24 novembre).
L’AGENDA COMPLET DE LA FIN DE SAISON
30 août/1er septembre : Rallye Terre de Lozère (Asa Lozère) - 6/7 septembre : Rallye Cigalois (Asa Cigaloise) - 14/15 septembre : Finale des Slaloms (Asa Gard Cévennes) - 14/15 septembre : Course de côte du Pompidou (Asa Lozère) - 21 septembre : Rallye des Camisards (Asa Alès) - 21/22 septembre : Coupe de France des circuits à Lédenon (Asa Lédenon) - 5/6 octobre : Autocross d’Elne (Asa Terre d’Elne) - 12/13 octobre : Course de côte de Neffiès (Asa Montpellier Méditerranée) - 24/26 octobre : Critérium des Cévennes (Asa Hérault) - 16/17 novembre : Rallye Perpignan Roussillon Fenouillèdes (Asac 66) - 30 novembre/1er décembre : Cévennes Race Track Rally et Hill Climb (Asa Alès).
